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restauration

Tous travaux liés à la restauration. Présentation de projets de restaurations.

Débosseler un capot de malle arrière

Soumis par duvy le mar, 20/10/2009 - 12:22.
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Dimanche passé (11 oct 2009), en milieu d'après midi, il me restait un fond de peinture epoxy anti-rouille (830R) dans le pistolet. Ne voulant pas le perdre, je décide de mettre une couche sur le capot arrière de la 1750GTV. Comme il y avait un rayon de soleil, je met le capot sécher dehors et à côté de la 75. Je continue mes travaux et ne m'occupe plus de ce capot. En fin de journée, je range et décide de partir. C'est là que j'entend un bruit horrible et me rend compte immédiatement que je venais de rouler sur le capot.

conversion 105 moteur 75 TS

Soumis par fantoine le sam, 29/08/2009 - 07:42.


alfa 1300 GTJ 

Amortisseur Giulietta SS Remplacement

Soumis par Falcinelli le dim, 02/08/2009 - 07:29.

Bonjour, ja' besoin de savoir comment remplacer les amortisseur sur une Giulietta SS de 1961

Pouvez-vous m'aider.

Merci à tous.

Coût d'une restauration ?

Soumis par AlfiArno le mer, 27/05/2009 - 13:34.

Bonjour,

Bas de caisse coupé Bertone

Soumis par masgus le dim, 10/05/2009 - 09:08.

 

Bonjour à tous,

frein avant à tambour 3 machoires

Soumis par nazord le sam, 28/02/2009 - 17:04.

Bonjour, quelqu'un aurait t'il une technique simple et efficace pour régler des freins avant à 3

 machoires. Tout est neuf, cylindres, machoires, tambours rectifiés et malgré ça au controle

capote spider 1976

Soumis par sigerdivad le dim, 05/10/2008 - 09:59.

Pour le montage d'une capote sur spider 1976, les trois profils de fixation capote sont-ils mis à l'intérieur ou à l'extérieur de la toile, en résumer- 1 ecou -2 rondelle -3 profil fixation capote- 4 toile capote -5 profil chromé

 

 

merci de vos réponse

 

Régis DAVID

Déposer le moteur et la boite

Soumis par didierco le mar, 30/09/2008 - 15:19.

Salut à tous,

Suite à mes problemes d'écrous avalé par le moteur, j'ai decidé de refaire mon moteur et d'en profiter pour faire un tour par la boite de vitesse qui a besoin d'un petit coup de jeune.

J'ai commencé par tout enlever et suspendre le moteur:

Le probleme vient de la boite, il y a cette barre qui semble empécher la boite de sortir.

Ya t'il un truc??

Merci de votre aide

Didier

Pompe à huile haute pression : qui fait la manip en Belgique et/ou en France??

Soumis par alfistidan le ven, 05/09/2008 - 11:57.

Je lis fréquemment des problèmes de pression d'huile, de passage d'huile, de bas-moteur encrassé.

A part LUIGI à Comblain-la-Tour (Belgique), ou celui qui a repris l'affaire, existe-t-il un autre prestataire susceptible de modifier les pompes à huile en pompes haute pression?

Pointus comme le sont les bialbéro, ce me semble important.

Recherche CD-ROM Parts catalog et Working manual

Soumis par fmouraud le ven, 22/08/2008 - 09:07.

Bonjour,

 

L'un d'entre vous aurait il le CD-ROM du Parts catalog et du manuel d'Atelier pour le 10.123 Giuilia Spider 1600 ?

 

Alfistement

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