Triangle de suspension AV
Bonjour,
Je suis en train de remonter la suspension AV du Bertone.
Les deux bras composant le triangle inférieur sont reliés à l’axe fixé sous le berceau moteur par l’intermédiaire de silent-blocs.
Au remontage avec des silent-blocs neufs, faut-il serrer les écrous en bout d’axe ou bien se contenter de les freiner en rabatant la rondelle pour permettre aux bras de pivoter très librement.
Pour poser ma question autrement : le triangle doit-il pivoter très librement, en forçant un peu à la main ou être dur à manipuler ?
Les vieux silent-blocs étant HS, le triangle pivotait très librement mais que doit-il en être avec des neufs ?
Salut JM
Je mettais posé la question lors du remontage car la RTA n’en parle pas.
Pour moi cela doit-etre serre a fond, c’est comme cela que je les ai monté.
A+ thierry
Salut Thierry,
Merci pour ta réponse. En effet la RTA est muette à ce sujet.
Je suis encore plus indési car je pensai faire l’inverse : les laisser très libre.
Ca fait longtemps que tu les as remonté ainsi ?
JM
Je confirme c’est bien serré qu’il faut les monter.
http://www.duvy.org/?q=couple-de-serrage-eacute-crous-rotules-de-triangles-inf-eac
A+ thierry
ATTENTION les 2 bras ne sont pas identiques. Celui qui est detouré au niveau de l"axe vas à l’arriere, c’est pour laisser le passage à la rotule de direction.
A+ thierry
Merci pour ces explications.
Il me paraissait en effet logique que l’extérieur de la rotule pivote sur son intérieur (comme les anciennes) mais malgré un premier serrage fort, l’ensemble de la rotule continuait à pivoter sur l’axe, d’où mon doute.
Il y a un souci, je vais revoir ça ce week-end…
Pour ce qui est de la différence des deux bras, c’est OK.
En effet, il faut bien les monter serrés.
Le pb était tout bête : il faut les faire tourner un bon nombre de fois avant de monter les bras sur la caisse.
S’il sont trop dur (stockés trop longtemps peut-être), ils ne tournent pas même très serrés.