frein avant à tambour 3 machoires
Bonjour, quelqu’un aurait t’il une technique simple et efficace pour régler des freins avant à 3
machoires. Tout est neuf, cylindres, machoires, tambours rectifiés et malgré ça au controle
technique j’ai la roue avant gauche qui freine trop et la voiture a été refusée au CT, je dois la
répresenter .
D’avance merci pour votre aide
Je t’envoie la doc sur ton email
Salut nazord,
On suppose que t’as tout bien réglé: équerrage, le même jeu partout, purge ok……..voir la procédure que va t’envoyer Jo.
Mais si tout est neuf, ne compte pas avoir un réglage fiable et équilibré de suite!! Il te faudra faire un certain nombre de kms pour tout bien roder……Alors tu oublies le ct pour le moment (t’as 3 mois) et roule et freine gentiment!
Gégé
Salut nazord,
On suppose que t’as tout bien réglé: équerrage, le même jeu partout, purge ok……..voir la procédure que va t’envoyer Jo.
Mais si tout est neuf, ne compte pas avoir un réglage fiable et équilibré de suite!! Il te faudra faire un certain nombre de kms pour tout bien roder……Alors tu oublies le ct pour le moment (t’as 3 mois) et roule et freine gentiment!
Gégé
Salut Nazord,
Ton problème peut se situer au pivot de réglage du jeu entre les machoires et le tambour .
Je m’explique : mon ami JPD a eu le même problème sur sa 101 spid quoique tout était neuf , les petits dents de ce pivot étaient usées avec le temps et à chaque réglage tout semblait OK et puis après qque frainages il avait un côté qui freinait plus que l’autre, un vrai casse-tête, après avair démonté et remonté d’innombrables fois ces foutus mâchoires et +, c’est finalement là où on ne s’y attendait pas que le problème se situait…..
à toi de vérifier
bien à tous
alfamarko