repere sur poulie et avance initiale
sur un bertonne 2000,
j´aimerai quelque explication concernant le lien entre le repere F et le repere p -> a quoi sert le repere P si F est le pmh ?
De meme , le decalage de 7° entre ces deux reperes: ca correspond a quoi ? a de l´avance initiale?
sachant q´entre p et m ( avance max) il y a 34°, et que 7 + 34= 41 ca correspond a la valeur donnée en page 2 de la rta?
Au niveau de l´avance initiale, une fois au repere F, cette avance est deja prise en compte ( 3° env. ) ou il faut la rajouter par la suite ?
bref si quelq´un pour m´expliquer tout ca
12 commentaires pour “repere sur poulie et avance initiale”
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dommange que ce tunning ne soit pas d´époque j´aime bien la partie avant.
alfistement et bonne restauration
carbu72
[quote]dommange que ce tunning ne soit pas d´époque j´aime bien la partie avant[/quote]
ben un peu qmeme
le tuning a ete fait par son ancien proprietaire il y a + de 20 ans ( en meme temps q´une prepa-moteur ma fois fort sympatique: base 2000l, gros aac, rabotage culasse, modif soupapes et conduite, segmentation, etc… ), en plus de l´exterieur, il a refait egalement l´interieur en cuir noir. Ca lui donne une vrai gueule ( le truc, c´estque des roulettes en 175 par 14 c´est un peu juste pour le look et pour les chevaux… quand ils arrivent)