bonjour a tous et tout d´abord je voudrai félicitez tous ceux qui ont donné vie a ce site qui je l´éspère aura le succès qu´il mérite. ma question est la suivante : je viens d´acquérir un coupé bertone 1600 de 1975 qui comme tous les bertone (ou presque) est attaqué par la corrosion au niveau des bas de caisses du coté des passages de roues avant, au niveau des tours d´ailes arrière et le bas et le coté droit de la jupe arrière ainsi que le plancher de coffre du coté de la cloison arrière ansi que les tours de feux arrière, et le fond du logement de la roue de secour. pour finir et je pense n´avoir rien oublié, les portes sont abimées et tout particulièrement la porte passager dont le dessous perd continuellement des plaques de tole rouilée.

y a-t´il un endroit particulier où commencer ou une manière de procéder. enfin je voulais savoir si il était impératif d´effectuer un sablage total de la voiture avant de la repeindre, c´est ç dire la desosser totalement et tout traiter en profondeur ou s´il était possible de ne traiter que les parties "malades".

comment décaper la peinture et est jusqu´a quel niveau faut-il dénuder le metal?

enfin quels sont les produits indispensables afin de protéger la carroserie afin d´éviter que celle-ci ne re-rouille à la première goutte de pluie sachant que je compte utiliser cette voiture tous les jours, je cherche donc une protection la plus efficace possible.

je vous remercie d´avance pour tous vos conseils et renseignements et vous encourage a poursuivre ce site.

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