bouchon de vidange boite bloqu
Bonjour a tous,
Ce weekend, j´ai passé 1 heure a essayer de demonter mon bouchon de vidange de boite de vitesse sur mon bertone. j´ai abandonné, en voyant les marques apparaitre sur le laiton.
Du coup, je n´ai que pu faire l´appoint par l´orifice de remplissage (1/2 litre d´appoint…)
Une astuce pour demonter ce bouchon? j´ai essayé avec 2 clés à pipe differentes, 2 clés plates a oeillet differentes, avec du WD40….
Une clé à choc est nécessaire?
- Spider F.L. ? c’est quoi ?
- Garniture de coffre 1750GTV
Salut !
Le plus efficace, si ça doit venir normalement, c´est une clé à douille, sans le cliquet, avec le renvoi simple, et une bonne rallonge au bout.
Si l´écrou s´arrondit, il faudra envisager le bon vieux burin et le marteau, mais non sans avoir un bouchon de rechange !
oui comme dit fana, il faut une bonne rallonge pour augmenter le moment de la force.
si ça ne vient pas, effectivement le burin et le marteau en viendront à bout.
on a des bouchons neufs pour les boites de vitesses, alors pas de panique si les vôtres sont abîmés ! 😀
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j´ai le même problème pour le bouchon du pont .même avec une douille en 6 pan le bouchon se déforme !!!et ne vient pas !!!faut il chauffer?
Salut Lorrain,
s´il s »agit du bouchon de vidange, tu as la possibilité de démonter la semelle du carter et une fois dans l´étau, tu peux envisager diverses méthodes plus ou moins soft.
Pour le remplissage, si vraiment HS, petite clé à griffe, pince étau, burin.
Pour les écrous, bouchons……abimés, privilégier les douilles 6 pans, quitte à les faire entrer avec un coup de marteau.
Gégé
pour le marteau ,j´ai déjà essayé !!!il reste le burin .c´est le bouchon de niveau/remplisage .se problème arrive souvent ?
Salut à tous.
Le problème n´est pas de fusiller le boulon mais de bousiller le filetage du carter. Quelques petits coups de marteau a plat sur le boulon ca peut aider à decoller les filets. On peut aussi faire cle à choc en tapant sur le boulon tout en maintenant la clé en appui. Un truc que j´utilise souvent est de taper sur la cle avec une masse en caoutchouc (style masse pour piquets de tente) c´est assez efficace. Au remontage ,on ne serre pas trop .Personellement, je met une goutte de joint bleu dans le filet.
j´ai essayé aussi de taper dessus et de tourner avec une clef 6 pan …pas bougé d´un mm !!!si je perce ,bonjour la limaille dans le pont !!!donc ,reste le burin …et achat d´un nouveau …